Krusenstern (Schiff)

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Krusenstern Mai 2001 in Hamburg
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Das russische Segelschulschiff STS "Krusenstern" (auch „Kruzenshtern“, russisch Крузенштерн) ist eine Viermast-Stahlbark benannt nach Adam Johann von Krusenstern. Heimathafen des Windjammers ist Kaliningrad.

Die Krusenstern wurde 1926 auf der „Tecklenborg-Werft“ an der Geeste in Bremerhaven als „Padua“ vom Stapel gelassen. Sie gehörte mit der Pamir, Passat, Preussen, Pommern und der Peking zu den berühmten Flying-P-Liner der der Hamburger Reederei F. Laeisz und ist als letztes dieser Schiffe heute noch immer im Einsatz. Das Schiff wurde nach dem Zweiten Weltkrieg 1946 als Reparationsleistung an die UdSSR abgegeben und erhielt dann ihren heutigen Namen.

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Krusenstern Sail 2005 Bremerhaven
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Ursprünglich wurde die Krusenstern eingesetzt als Frachtsegler. Unter anderem brachte sie Baumaterialien nach Südamerika, kehrte von da mit Salpeter zurück und transportierte später auch Weizen aus Australien. Auf der Jungfernreise brauchte sie von Hamburg nach Talcahuano (Chile) 87 Tage. Den Weg von Hamburg nach Port Lincoln in Süd-Australien legte sie 1933/1934 in der Rekordzeit von 67 Tagen zurück.

Heute nutzt das russische Ministerium für Fischwirtschaft die Krusenstern zur Ausbildung des Nachwuches der Fischereiflotte und dabei nimmt sie an vielen internationalen Regatten teil, so auch an der alle fünf Jahre stattfindenden Sail in Bremerhaven. Dabei werden zunehmend auch zahlende Passagiere (Trainees) mitgenommen, die damit zum Unterhalt des Schiffes beitragen.

Technische Daten

  • 1943 Ausstattung mit einer Kanone, das Schiff hat unter deutscher Flagge ein deutsches Flugzeug abgeschossen und ein deutsches U-Boot gerammt
  • Kulisse im Film Große Freiheit Nr.7 mit Hans Albers

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Diese Definition bzw. Erklärung des Begriff Krusenstern (Schiff) und dessen Bedeutung wurde zuletzt am 8.2.2006 aktualisiert (Glossar Lexikon Enzyklopädie).


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